14:03
29 marzec 2024
piątek

Północna.tv

Ty też masz swój głos!

Opel Insignia Grand Sport - wyjątkowy samochód?

Zamieszczono dnia czw., 2017-01-12 22:20

Najważniejszy model Opla od lat, bestseller rynku, uwielbiany przez wielu - tak można w kilku słowach opisać model Insignia, który jakiś spory czas temu zastapił model Vectra, który znaliśmy od 1988 roku.

Nowa Insignia Grand Sport z ośmiobiegową przekładnią automatyczną będzie dostępna z najnowocześniejszym układem napędu na wszystkie koła i wektorowaniem momentu obrotowego. Napęd na wszystkie koła i wektorowanie momentu obrotowego to najlepszy sposób na przeniesienie wysokiej mocy na nawierzchnię — niezależnie od tego, czy jest ona sucha, mokra, oblodzona czy pokryta śniegiem. Aby uniknąć obciążania samochodu dodatkową masą i ograniczyć złożoność konwencjonalnych systemów wektorowania, inżynierowie Opla wpadli na pomysł zastosowania napędu na wszystkie koła z modułem tylnego napędu wyposażonym w układ dwóch sprzęgieł zamiast mechanizmu różnicowego. Napęd na wszystkie koła w Insignii może kierować moment obrotowy na jedno lub obydwa tylne koła niezależnie, co umożliwia wektorowanie momentu obrotowego w całym zakresie osiągów samochodu. W trakcie pokonywania zakrętu wyższa wartość momentu trafia na koło po zewnętrznej stronie łuku, wymuszając obrót pojazdu wokół osi pionowej — Insignia skręca z większą precyzją i bardziej spontanicznie reaguje na polecenia kierowcy. Wektorowanie momentu obrotowego przyczynia się też do poprawy bezpieczeństwa, ponieważ rozdział momentu zależy także od pozycji przepustnicy, kąta skrętu kierownicą i przyczepności do nawierzchni, co zapobiega nadmiernemu obrotowi wokół osi pionowej. Inteligentne sterowanie rozdziałem momentu obrotowego — tzw. tłumienie znoszenia — skutkuje neutralną charakterystyką pojazdu, a więc poprawą stabilności i podporządkowaniem się poleceniom kierowcy dotyczącym kierunku jazdy. Prowadząc nową Insignię, można wybrać intensywność tłumienia znoszenia w zależności od preferowanego stylu jazdy: od silnego tłumienia w trybie „Tour” do słabego tłumienia w trybie „Sport”.

mat. prasowy Opel + zdj.