Dziś sporo czasu spędziłem na stoisku firmy BMG Goworowski - Targi Motoryzacyjne, to czasami czas, w którym zwracasz uwagę na auta, które normalnie w salonie samochodowym gdzieś giną. Dziś spojrzałem troszkę inaczej na model All-Terrain - bo większość z Was wcale nie musi go kojarzyć. Częściej z Mercedesem kojarzy się 4 Matic.
Mercedes E All-Terrain to prawe normalna klasa E kombi, tyle że z napędem na obie osie. Musimy jednak wiedzieć, że „prawie” w tym przypadku robi różnicę, i to całkiem sporą. Te zmiany to większe koła oraz zmieniona elektronika, która steruje pneumatycznym zawieszeniem. To rówież efektowna biżuteria w postaci poszerzonych nadkoli, czy subtelnego kompletu nakładek. A przy tym samochód elegancki, jakim jest E-klasa przeistoczył się w off-road'era? No nie, nie tak całkiem :)
Opcję terenową można uruchomić w każdej chwili, jednak samochód jest skłonny zwiększyć prześwit tylko przy prędkości do ok. 35 km/h – gdy przekraczamy zaprogramowany limit, system informuje, że zawieszenie rozpoczęło proces obniżania, a gdy zwolnimy, znów nabiera wysokości. Niezależnie od tego, że w praktyce podczas jazdy Mercedesem po drodze nieutwardzonej średniej jakości zwykle trudno utrzymać się w zaprogramowanym limicie i zawieszenie nieustannie próbuje dobrać odpowiedni prześwit, trzeba stwierdzić, że wyciszone jest ono znakomicie, nierówności wybiera lepiej niż układ jezdny niejednego SUV-a.
Nie jesteście pewni tego auta? Jazda próbna Wam pomoże. Wulgarne Allroad od Audi czy bardzo surowe Volvo CrossCountry są na różnych biegunach. All-Terrain łączy cechy całej konkurencji, pozostając przy tym osobówką.
Mercedes E220d All-Terrain - dane techniczne:
Pojemność skokowa 1950 cm3, R4 turbodiesel, 194 KM przy 3800 obr./min, 400 Nm przy 1600-2800 obr./min, vmax – 231 km/h, 0-100 km/h – 8,0 s, średnie zużycie paliwa – 5,3 l/100 km (fabr.), w teście 7,8 l/100 km; poj. bagażnika 640-1820 l, masa własna 1900 kg, cena wersji All Terrain od: 251,1 tys. zł;
Auto jest do zobaczenia na Trójmiejskich Targach Motoryzacyjnych jeszcze dziś i jutro :)
Póżniej, już tylko w salonie firmy BMG Goworowski - Polecam!
Bartłomiej Chruściński, zdj. autor, Mercedes.