Samochodowe oświetlenie to niezwykle ważny element każdego auta, zwłaszcza obecnie, kiedy ciągle większa część dnia zasłonięta jest przez chmury. Dodatkowo ustawodawca dokładnie określa, jak powinno funkcjonować oświetlenie auta i jak być powinno używane. Niestety, z oświetleniem często jest tak, że występują rożnego rodzaju usterki, które są denerwujące w naprawach. Sama wymiana żarówek również stała się trudniejsza. Do ich wymiany, w niektórych nowszych autach wymagany jest np. demontaż całego pasa przedniego z reflektorami i atrapą chłodnicy, nierzadko również trzeba zdemontować przedni zderzak.
Problemy z oświetleniem w aucie
Bardzo częstym problemem ze światłami jest występowanie tzw. efektu choinki. Polega to na zapalaniu się nieodpowiednich świateł w danym czasie, np. podczas hamowania uruchamiają się światła stopu oraz kierunkowskazy. W większości przypadków jest to spowodowane nieszczelnością lamp pojazdu – woda dostaje się do jej środka i powoduje zwarcia, czego efektem jest występowanie efektu choinki. Rozwiązaniem problemu będzie uszczelnienie lampy przy wykorzystaniu do tego chociażby silikonu. Przy jego nakładaniu pamiętajmy, aby nie nałożyć warstwy na element ruchomy, czyli ten, który demontujemy podczas wymiany żarówki pojazdu. Czasami woda przedostaje się do przewodów lub kostek – tu już wymagana będzie wizyta w serwisie, gdzie kompleksowo wszelkie problemy elektryczne zostaną zniwelowane i przywrócone do sprawności.
Bardzo często usterką występującą w aucie jest zanik podświetlenia deski rozdzielczej. Gdy sprawdziliśmy już bezpiecznik odpowiedzialny za jej podświetlenie i nie stwierdziliśmy jego uszkodzenia, pozostają dwie możliwości. Na początek zdemontujmy element, który nie zostaje podświetlony i sprawdźmy, czy żarówka się nie przepaliła. Jeżeli jest sprawna, a podświetlenie nadal nie działa, zbadajmy przełącznik świateł. W wielu przypadkach styki w jego wnętrzu po prostu się zużywają, a co za tym idzie – uniemożliwiają przepływ prądu, co skutkuje brakiem podświetlenia.
Lampy cofania – bardzo często awarii ulega sam czujnik zlokalizowany przy skrzyni biegów. Kierunkowskazy czasami nie działają z powodu niesprawności przerywacza. Dużo więcej ostrożności przy naprawach wymagają samochody z oświetleniem ksenonowym – tu powody awarii to często niesprawność przetwornicy lub uszkodzenie mechaniczne żarnika. Wszystko da się naprawić, a zdiagnozowane wcześnie pozwoli zaoszczędzić i to całkiem sporo.
Bch / zdj. Saab