Czy się auto podoba czy nie - to zostawiamy Wam. Jedno jest pewne w 100%. Wygląda na to, że tego typu stylistyka z wąskimi przednimi reflektorami będzie teraz cechowała wszystkie nowe modele marki, które spotkamy w salonach BMG Goworowski.
Wnętrze? Mercedes już kilka dni temu opublikował pierwsze zdjęcia jej deski rozdzielczej. Wirtualne wskaźniki można znaleźć już nawet w Volkswagenie Polo, więc nie powinno dziwić, że panowie ze Stuttgartu zdecydowali się na zastosowanie dwóch dużych, wolnostojących ekranów, pokrytych jedną taflą szkła.
Zupełnie jak w klasie S, E oraz CLSie. Są one oczywiście opcjonalne - te na zdjęciach mają przekątne 10,25 cala, zaś standardowo otrzymamy dwa 7-calowe lub jeden 7 cali, a drugi 10,25 cala. Obsługiwać je możemy touchpadami na kierownicy (zapożyczonej z klasy S) lub dużym touchpadem między fotelami.
Nowa klasa A oferuje jeszcze kilka innych rozwiązań rodem z klasy wyższej. Przykładowo fotele (występujące w wersji zwykłej, komfortowej i sportowej) mogą być wielokonturowe i oferować funkcję masażu oraz regulacji szerokości boczków. Po raz pierwszy też ma być dostępna wentylacja. Komfort jazdy kierowcy poprawią także bardziej zaawansowane systemy wsparcia w tym tryb jazdy częściowo autonomicznej, w którym samochód potrafi sam zmieniać pasy (wystarczy włączyć kierunkowskaz).
Mercedes chwali się również reflektorami Multibeam LED, które adaptacyjnie oświetlają drogę i mają oferować naprawdę duży zasięg (nie ma jednak raczej co liczyć na 650 m, osiągane przez klasę S, z której technologia została zapożyczona). Seryjnie otrzymamy jednak światła halogenowe oraz LEDy do jazdy dziennej.
Pod maskę czwartej generacji klasy A trafią nowe silniki - wszystkie z turbodoładowaniem i wszystkie z filtrem cząstek stałych. Dotyczy to także benzyniaków. W chwili debiutu dostępne będą wersje A 200 (1,4 l) o mocy 163 KM (sprint do 100 km/h w 8,2 s) oraz A 250 (2,0 l) rozwijający 224 KM (sprint do 100 km/h w 6,2 s). Diesel będzie natomiast jeden - A 180 d (1,5 l) o mocy 116 KM (przyspieszenie do 100 km/h w 10,6 s). Skrzynia manualna oferowana będzie początkowo tylko w A 200, pozostałe wersje otrzymają seryjnie 7-biegowy "automat".
Przyjmowanie zamówień w salonach BMG Goworowski na nową klasę A rozpocznie się w marcu, natomiast auto zadebiutuje na rynku "na wiosnę". Pozyjemy, zobaczymy, ocenimy :)
Bartłomiej Chruściński / zdj. Mercedes