07:04
16 kwiecień 2024
wtorek

Północna.tv

Ty też masz swój głos!

Nowy rozkład PKP. Bez nocnego do Warszawy

Zamieszczono dnia ndz., 2018-12-09 10:26

Jak co roku 9.12 wchodzą w życie nowe rozkłady jazdy na kolei. Pod niektórymi względami Pomorze – na przykład wzrośnie ilość połączeń pociągami Pendolino do Warszawy. Spora zmiana – przy okazji nowinek kolejowych – nastąpi na popularnej PKM-ce. Niektóre  jej połączenia od SKM-ki przejmują Przewozy Regionalne (PolRegio). Dziś również nastąpi premiera dwóch nowiuteńkich Impulsów(z dziewięciu zakupionych latem przez Urząd Marszałkowski).

 

Nowy rozkład bez nocnego do Warszawy

Wracamy do rozkładu. W ruchu dalekobieżnym największe zmiany dla pasażerów dotyczą trasy do Warszawy. Już nie 12  a 14 par pociągów EIP Pendolino będzie obsługiwało tą trasę.  Co pewnie najbardziej ciekawi – niestety nie zmieni się czas przejazdu wynoszący niecałe trzy godziny.
Pociągi kategorii TLK na odcinku Gdańsk - Warszawa będą miały skrócony czas przejazdu.. Niestety, wciąż trwająca prace modernizacyjne na linii Tczew - Bydgoszcz wpłyną na wydłużenie czasów przejazdu pociągów z Gdyni do Poznania, Wrocławia, Zielonej Góry, Łodzi i Katowic. Również w związku z pracami wokół stolicy, omijając ją (przez Częstochowę i Kraków) pojedzie od niedzieli pociąg TLK Ustronie relacji Kołobrzeg - Przemyśl. To dla podróżujących z naszego regionu o tyle istotne, że był to jedyny skład, który pozwalał dostać się do Warszawy nocą. Jadący do Bielska-Białej nocny pociąg TLK Rozewie będzie wzmocniony dodatkową grupą wagonów. Pojedzie trasą Gdynia - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław - Katowice - Bielsko-Biała. Będzie on jednak zastępstwem pociągu IC Pogoria, który obsługiwany był nowoczesnym składem typu Flirt (został przeniesiony na trasę Warszawa - Kraków). Zniżki i promocje w PKP.

 

Na linię Pomorskiej Kolei Metropolitalnej wchodzi PolRegio

 Urząd Marszałkowski zdecydował się wraz z nowym rozkładem wprowadzić na linię PKM drugiego obok SKM przewoźnika - Przewozy Regionalne. Na mocy nowej, czteroletniej umowy przejmą one realizację ok. 1/3 połączeń na linii PKM.

- Dla pasażerów nie będzie się to wiązało z żadnymi utrudnieniami. Niezależnie od pociągu będzie obowiązywać ta sama taryfa - podkreśla wicemarszałek Ryszard Świlski. Honorowane będą zatem w szynobusach zarówno bilety okresowe od SKM jak i PR, będą one miały też te same ceny. Bardziej skomplikowana jest sytuacja w przypadku biletów jednorazowych. Tych na przejazd PKM-ką nie opłaca się kupować za pośrednictwem Przewozów, bo są zwyczajnie droższe. Przykładowo za kurs szynobusem z Wrzeszcza do Kościerzyny kupując normalny bilety za pośrednictwem SKM zapłacimy 12,5 zł, a od PR... 15 zł i 60 gr. Tak jak dotychczas pociągi na linii PKM będą kursować w tak zwanym takcie. I tak, z Kartuz przez większą część dnia składy będą wyruszać 31 minut po pełnej godzinie, a z Gdańska Wrzeszcza - 16 min po pełnej godzinie. Ostatni pociąg z Trójmiasta do Kartuz odjeżdżać będzie w dni robocze o 22.46. Również podróżujący PKM z lotniska będą mieli do dyspozycji późnowieczorne połączenie. Ostatni skład do Gdańska z przystanku przy porcie lotniczym odjedzie dwie minuty po północy (oprócz niedzieli). Przypominamy, że o wprowadzeniu PR na linię Pomorskiej Kolei Metropolitalnej zdecydowały między innymi korzystniejsze ceny za planowane przeglądy i serwis spalinowych szynobusów PKM. W przeciwieństwie do SKM Przewozy mogą ich dokonywać w swoich zakładach na terenie województwa, co oczywiście obniża koszty. Nowe pociągi na pomorskich torach Wraz z nowym rozkładem na najdłuższe trasy Pomorza (Słupsk - Trójmiasto - Elbląg) wyjadą pierwsze dwa z zamówionych latem od nowosądeckiego Newagu nowoczesnych składów elektrycznych. Kolejne dwa pojawią się na Pomorzu jeszcze do końca roku, a kolejne pięć na przełomie 2019 i 2020 r. 

Koszt tego zamówienia wyniósł 221 mln zł. Każdy z nowych Impulsów pomieści blisko 550 pasażerów, będzie miał też 20 miejsc na rowery. Składy docelowo (gdy pozwoli na to infrastruktura torowa) będą mogły jeździć z prędkością 160 km/h. Na wyposażeniu każdego z nowych pociągów są m.in. po dwie toalety, w tym jedna przystosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych, internetowa sieć WiFi, klimatyzacja, system zliczania pasażerów, system informacji wizualnej i akustycznej oraz monitoring. 

info/foto: mat.prasowe