W piątek 1 marca w salonie Volvo firmy Drywa w Gdyni mogliśmo zobaczyć premierowe V60 z domieszką literek CC.
V60 sporo urosło „w górę” – prześwit wzrósł o solidne 75 mm dzięki zmienionemu podwoziu i zawieszeniu. Było to możliwe dzięki temu, że V60 korzysta z platformy SPA, potrafiącej w pełni wykorzystać możliwości samochodu zarówno w odmianie „drogowej” jak i „uterenowionej”. Cross Country w standardzie wszystkich odmian ma napęd na cztery koła, a także asystenta zjazdu ze wzniesienia, ESC, CTC (Corner Traction Control) oraz tryb Offroad do wyboru wśród trybów jazdy.
Jeśli chodzi o ofertę silnikową, na start otrzymamy odmianę T5 (a więc 2.0 turbo o mocy 250 KM, z automatyczną, ośmiobiegową przekładnią oraz D4, czyli 190-konny silnik wysokoprężny, również z „automatem”. W późniejszym okresie dołączą „miękkie hybrydy” oraz odmiany plug-in.
red. / zdj. BCh