12:03
29 marzec 2024
piątek

Północna.tv

Ty też masz swój głos!

Pomorska Premiera Toyoty AYGO: 28-29 czerwca

Zamieszczono dnia ndz., 2014-06-08 10:35

PÓŁNOCNA.TV: Pisaliśmy już o niej przy okazji targów w Genewie. Teraz można je zamawiać u dilerów, znamy też ceny. AYGO powstało zgodnie z językiem stylistycznym J-Playful, nawiązującym do współczesnej kultury młodzieżowej Japonii, gdzie ceni się bezpośrednie kształty i wyraziste linie. Znakiem rozpoznawczym nowego AYGO jest charakterystyczny kształt „X” z przodu pojazdu, od którego rozpoczynają się niemal nieograniczone możliwości indywidualizacji nadwozia.

„Klienci przyzwyczaili się dzisiaj do szerokiego wyboru kolorystyki i stylu różnych urządzeń, które są dostępne na rynku. Z nowym AYGO wpisujemy się w ten trend. Od teraz za bardzo rozsądną cenę będzie można stworzyć swoją własną interpretację modelu” – mówi Maja Lesińska z TOYOTA CARTER Gdańsk. Już w dniach 28-29 czerwca, zapraszamy do naszego salonu by przyjrzeć się bliżej nowemu AYGO”.

Cena wyjściowa nowego Aygo, wyniesie 33 900 zł (obecnie 34 200 zł.) Przed wprowadzeniem na rynek nowej generacji modelu, aktualna wersja otrzymała wyjątkowo atrakcyjną promocję, w której upusty sięgają 5 200 zł, a cennik rozpoczyna się od kwoty 29 900 zł. Liczba samochodów objętych promocją jest ograniczona.

Aby zobrazować niespotykane w tym segmencie możliwości indywidualizacji nowegosamochodu, stworzone zostały trzy wersje wyposażenia, trzy edycje specjalne, oraz dwa pakiety stylistyczne nadwozia i wnętrza. Oczywiście ich wygląd można dowolnie zmieniać. Już w wersji podstawowej AYGO będzie standardowo wyposażone w jednostkę audio z portami USB i AUX, diody LED do jazdy dziennej, system stabilizacji toru jazdy VSC, czy asystenta podjazdu pod górę HAC.

Pod maską nowego AYGO będzie pracował udoskonalony i wielokrotnie nagradzany silnik 3-cylindrowy 1.0 VVT-i, produkowany w polskich zakładach Toyota Motor Manufacturing Poland w Wałbrzychu. Jest to nadal jedna z najlżejszych jednostek w swojej klasie. Teraz, dzięki modyfikacjom technicznym, wyróżnia się poprawionymi osiągami, oraz najlepszymi w klasie parametrami zużycia paliwa i emisji CO2.

Zwiększony został stopień sprężania (z 11.0:1 do 11.5:1), zoptymalizowane procesy spalania wewnątrz komory, oraz zmodyfikowany program wtrysku VVT-i. Silnik rozwija teraz 69 KM przy 6000 obr./min., oraz 95 Nm przy 4300 obr./min. Średnie zużycie paliwa najbardziej oszczędnej wersji Eco wynosi jedynie 3,9 l/100 km. Młodszych klientów szczególnie ucieszy żwawy charakter jednostki, która szybko wchodzi na obroty. Opcjonalnie dostępna będzie zautomatyzowana skrzynia biegów x-shift.

Bartłomiej Chruściński