20:03
28 marzec 2024
czwartek

Północna.tv

Ty też masz swój głos!

30-lecie Seata Ibizy - na sportowo !

Zamieszczono dnia czw., 2014-06-26 10:02

PÓŁNOCNA.TV: Hiszpański sub-kompakt Seat Ibiza obchodzi właśnie swoje 30-lecie. Ten popularny model podbija nie tylko miejskie ulice - zabłysnął także w motorsporcie, zdobywając m.in. trzy tytuły w Rajdowych Mistrzostwach Świata.

Seat Ibiza ma swoją bogatą historię również w sportach samochodowych. Ten model brał udział w wielu konkurencjach, zwłaszcza rajdowych, zdobywając cenne tytuły i wyróżniania. Te najważniejsze: Ibiza Kit Car wygrała m.in. Mistrzostwa Świata w latach 1996, 1997 i 1998 w kategorii samochodów z silnikiem 2-litrowym.

Pierwsza generacja (1985-1988)

Zespół Seat Sport powstał rok po debiucie Ibizy I generacji. Tuż po jego powołaniu zbudowano dwa modele: Seat Ibiza Copa na Rajdowe Mistrzostwa Hiszpanii na asfalcie i Ibiza Bimotor na drogi żwirowe. Rozwiązania wersji Bimotor pozwoliły mu konkurować z bardziej wydajnymi autami. Wielu mylnie uważa, iż Ibiza Mk.1 została zbudowana w oparciu o… technikę Fiata Uno/Tipo.

Recepta na zwycięstwo okazała się prosta: dwa silniki – jeden z przodu, drugi z tyłu – napędzały obie osie i zwiększyły moc samochodu ze 140 do aż 280 KM. Dzięki nim, kierowca Josep María Serviá wygrywał kolejne rajdy.

Druga generacja (1994-1999)

Ibiza wróciła do zawodów w 1994 roku. W wersji 2.0 GTI służyła jako podstawa auta, które startowało w Rajdowych Mistrzostwach Hiszpanii, a w 1995 roku – także w Mistrzostwach Świata. Sukces przyszedł bardzo szybko. Trzecie miejsce w Rajdzie Portugalii i zwycięstwo w Grecji pozwoliło poważnie myśleć o przyszłych startach w klasie aut 2-litrowych.

Seat opracował także model Ibiza Kit Car, który w 1996 roku, po wygranej w Portugalii i kilku wyróżnieniach na podium, zdobył dla marki tytuł Mistrza Świata. To tylko zachęciło do dalszych działań. W następnym roku Seat skonstruował nowe auto - Ibizę Kit Car EVO 2 – i ponownie sięgnął po mistrzostwo.

Pomimo wyczerpującej walki i coraz większej konkurencji, Ibiza nadal odnosiła sukcesy i wkrótce wygrała także mistrzostwa w 1998 roku. Seat dominował na Rajdowych Mistrzostwach Świata 3 lata pod rząd, a Ibiza doprowadziła markę na sam szczyt popularności.

W ostatnich latach Seat zdecydował się przenieść na wyścigi po torze. Z tego zadania doskonale wywiązuje się model Leon, któremu marka zawdzięcza wiele sukcesów – wersja tego auta z silnikiem Diesla wystartowała m.in. w wyścigach samochodów turystycznych. Mimo to powstało jeszcze kilka rajdowych wersji Ibizy. W 2002 roku specjalna odmiana jej III generacji startowała w holenderskich 24-godzinnych wyścigach.

Ibiza przyniosła wiele sukcesów marce Seat w rajdach i zapoczątkowała jej niezwykłą historię w świecie motorsportu. Dziś Seat kontynuuje walkę i podbija najbardziej wymagające tory wyścigowe. Również zwykła, cywilna Ibiza skutecznie walczy o klienta w salonie.

Bartłomiej Chruściński / Foto: Seat.