Zdecydowana większość Polaków porusza się samochodami liczącymi kilka lub kilkanaście lat. Kupujemy również przede wszystkim auta używane. Podczas dokonywania wyboru niezwykle istotną kwestią jest niezawodność modelu. Na jaki model się zdecydować, aby uniknąć poważnych wydatków?
Niemiecka DEKRA opublikowała raport, który powstał w oparciu o 15 mln badań, jakie u naszych zachodnich sąsiadów miały miejsce w ostatnich dwóch latach. Pod uwagę brane były rzeczywiste usterki związane ze złym wykonaniem lub zaprojektowaniem elementu, nie zaś zużycie będące efektem normalnej eksploatacji. Opierając się na tych danych możemy pokusić się o stworzenie listy modeli, które w poszczególnych segmentach najgorzej zniosły upływ czasu oraz przebieg w zakresie od 150 do 200 tys. km. W nawiasie podano lata produkcji generacji, o której mowa, a następnie odsetek przebadanych aut, w których wykryto poważne usterki.
Samochody miejskie
1. Fiat Punto (1993-1999) - 52,6 proc.
2. Nissan Micra (1993-2003) - 49,7 proc.
3. Skoda Felicia (1994-2001) - 49,6 proc.
4. Renault Clio (1990-1998) - 49,4 proc.
5. Ford Fiesta (1996-1999) - 47,6 proc.
6. Opel Corsa (1993-2000) - 46,3 proc.
7. Renault Twingo (1993-2006) - 44,9 proc.
8. Seat Ibiza (1993-2002) - 43,7 proc.
9. Volkswagen Polo (1994-2001) - 42,6 proc.
10. Peugeot 206 (1998-2010) - 42,1 proc.
Samochody kompaktowe
1. Opel Astra (1991-2002) - 49,4 proc.
2. Fiat Marea (1996-2002) - 48 proc.
3. Mazda 323 (1994-1998) - 46,8 proc.
4. Peugeot 306 (1993-2001) - 46,6 proc.
5. Nissan Almera (1995-2000) - 44,9 proc.
6. Volkswagen Golf III (1991-1998) - 44,6 proc.
7. Renault Megane (1995-2009) - 43,6 proc.
8. Fiat Stilo (2001-2007) - 43,1 proc.
Segment D
1. Ford Mondeo MkI (1993-1996) - 52,3 proc.
2. BMW serii 3 E36 (1991-2000) - 46,7 proc.
3. Opel Vectra (1995-2002) - 45,2 proc.
4. Alfa Romeo 156 (1997-2006) - 45 proc.
5. Volkswagen Passat B3 (1988-1993) - 44,4 proc.
6. Audi 80 B4 (1991-1996) - 43,4 proc.
7. Nissan Primera (1990-1998) - 42,6 proc.
8. Mazda 626 (1997-2002) - 42,1 proc.