PÓŁNOCNA.TV MOTO: To już pewne. Zgodnie z naszymi wcześniejszymi informacjami Ministerstwo Obrony Narodowej skierowało do publikacji ogłoszenie dotyczące zamówienia publicznego na dostawę „samochodów ciężarowo-osobowych wysokiej mobilności”.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa w latach 2016 - 2022 samochodów ciężarowo-osobowych wysokiej mobilności w ilości 882 sztuk w wersjach nieopancerzonej i opancerzonej. Pojazdy te sukcesywnie zastępować mają eksploatowane obecnie w Siłach Zbrojnych RP "Honkery".
Jakie wymagania stawia przed nowymi pojazdami Ministerstwo Infrastruktury? Samochody muszą mieć napęd 4x4 i - w wersji nieopancerzonej - przewozić osiem osób plus kierowcę. Odmiana opancerzona ma być w stanie zabrać na pokład czterech żołnierzy (plus kierowca). Ministerstwo planuje zakup 841 wozów nieopancerzonych i 41 egzemplarzy w wersji opancerzonej.
Wersja pozbawiona pancerza nie może ważyć więcej niż 3,5 tony, by mógł prowadzić ją żołnierz dysponujący jedynie prawem jazdy kategorii B. Ładowność samochodów w wersji nieopancerzonej nie powinna być mniejsza niż 1000 kg, a wersji z pancerzem - 600 kg.
Źródłem napędu mają być silniki o zapłonie samoczynnym - wskaźnik mocy nie może być niższy niż 35 kW (47 KM) na tonę. Auta muszą legitymować się głębokością brodzenia nie mniejszą niż 50 cm (bez przygotowania i 65 cm z przygotowaniem) i muszą mieć na wyposażeniu wyciągarkę (o sile nie mniejszej niż DMC pojazdu) z liną o długości co najmniej 25 m.
O kontrakt ma zamiar starać się m.in. marka Ursus, która zamierza zainteresować Inspektorat Uzbrojenia MON pojazdem Storm 3 będącym izraelską, militarną wersją obecnego Jeepa Wranglera. Polska firma chce budować pojazdy izraelskiej Automotive Industries ltd. na licencji w Lublinie.
Red. BCh / Info: PAP