10:03
29 marzec 2024
piątek

Północna.tv

Ty też masz swój głos!

AUDI A6 Allroad 3.0 BiTDi z Audi Centrum Gdańsk - OKIEM "PÓŁNOCNEJ.TV"

Zamieszczono dnia pon., 2015-10-05 19:08

Od lat na światowym rynku motoryzacyjnym można spotkać „boom” na „terenowe” SUV’y i „przerośnięte” Crossover’y. Audi posiada w swojej ofercie nie tylko modele z serii Q, ale także „uterenowioną” wersję popularnego w segmencie Premium samochodu, któremu przyjrzałem się z bliska.

Na zewnątrz pierwsze co rzuca się w oczy i odróżnia od zwykłej A szóstki, to szersze plastikowe nadkolach, regulowany prześwit, osłony podwozia, dokładki pod przednim i tylnym zderzakiem które chronią przed zadrapaniami oraz pozwolą na zanurzenie się Allroad’em w niezbyt wymagający teren. Nie sposób zapomnieć również o chromowanym grill’u, aluminiowych relingach oraz 20 calowych obręczach, które wraz z brązowym metalicznym lakierem przyciągają uwagę w szczególności w słoneczny dzień, gdy promienie odbijają się od karoserii.

Pod maską Audi A6 Allroad znalazła się podwójnie doładowana widlasta szóstka BiTDI rozwijająca moc 320 koni mechanicznych oraz 650 Nm momentu obrotowego. Luksusowe uterenowione kombi o masie 2,5 ton przyśpieszy do pierwszej setki w zaledwie 5,5 sekund, a wskazówka prędkościomierza zatrzyma się niestety tylko na 250 km/h. Za wygodną i komfortową jazdę odpowiedzialny jest pneumatyczny układ zawieszenia, który dzięki regulowanym sprężynom powietrznym oraz zmiennej charakterystyce tłumienia dostosuje się idealnie do stanu drogi. Pewności w prowadzeniu dodaje świetne rozłożenie masy, odpowiedni rozdział momentu obrotowego oraz napęd przekazywany na obie osie – quattro. Znany z innych modeli producenta z Ingolstadt, Audi Drive Select pozwala na dobranie jednego z sześciu trybów jazdy, dostosowując nie tylko pracę układu napędowego ale i również zawieszenia m.in. obniżając lub powiększając jego prześwit. Bezpieczną jazdą po zmroku z pewnością zapewnią nowoczesne reflektory w technologii Led Matrix Beam. Współpracując z nawigacją odpowiednio regulują wiązką światła tak aby podczas jazdy na drodze szybkiego ruchu świecić dalej, w mieście doświetlać pobocza, a podczas pokonywania zakrętu kierować wiązką do środka łuku. Imponujące osiągi jakimi legitymuje się bohater testu nie wpłyną boleśnie na portfel właściciela. W cyklu mieszanym najmocniejsza jednostka wysokoprężna w jaką został wyposażony bohater testu na każde przejechane 100 km potrzebuje ok. 8 – 9 litrów. Jeszcze niższą wartość uzyskamy korzystając z trybu Efficiency, gdzie średnie spalanie wynosi ok. 6,8 litra na 100 km.

 

 

 

Wewnątrz pachnie luksusem i nowoczesnością. Jakość zastosowanych materiałów do wykończenia wnętrza jest na najwyższym poziomie. Przejrzysty i czytelny kokpit z wysuwanym ekranem systemu MMI skierowany jest delikatnie w kierunku kierowcy. Za jego obsługę odpowiedzialne są przyciski umiejscowione na konsoli środkowej między fotelami a w szczególności przyjemne w dotyku aluminiowe pokrętło. Długotrwałą podróż bez narzekania o ból kręgosłupa zapewnią komfortowe fotele z szerokim wachlarzem regulacji. Przestronności na tylnej kanapie również nie brakuję, a jeszcze więcej wolnego miejsca znajdziemy w bagażniku o pojemności 565 litrów.

 

 

Jeśli jesteś jednym z tych, których nudzą już duże SUV’y i przerośnięte Crossover’y, a szukasz luksusowego wozu z wielkim bagażnikiem, którym masz zamiar nie tylko jeździć po asfalcie ale i również zjechać w niezbyt wymagający teren to Audi A6 Allroad jest idealnym samochodem dla Ciebie. Jedynym małym minusikiem może być jego cena, bowiem testowany egzemplarz został wyceniony na ponad 450 000 zł.

 

Filip Stankowski

Samochodu do testu użyczył dealer Audi Centrum Gdańsk.