Kia Sorento, w swojej najnowszej odsłonie, to samochód, który łączy nowoczesną technologię, funkcjonalność i hybrydową wydajność. Auto dostępne jest zarówno z silnikiem diesla 2,2CRD, wersji hybrydowej (HEV), jak i hybrydowej plug-in (PHEV). Czy Sorento spełnia oczekiwania w codziennym użytkowaniu?
Jak to jeździ?
Pod maską testowanego Sorento pracuje turbodoładowany silnik 1.6 T-GDI, wspierany przez jednostkę elektryczną – łączna moc wynosi 215 KM. Dzięki temu Sorento świetnie radzi sobie w ruchu miejskim, gdzie dynamika hybrydy pozwala na płynne i szybkie reakcje na gaz.
Mimo swoich zalet, hybryda ma swoje ograniczenia. Przy wyższych prędkościach, zwłaszcza powyżej 140 km/h, dynamika jednostki zaczyna słabnąć, co może być zauważalne podczas wyprzedzania na autostradzie. Niemniej jednak, w standardowym użytkowaniu, szczególnie w mieście i na podmiejskich trasach, Sorento sprawdza się bardzo dobrze.
Zawieszenie – tutaj trzeba przyznać – jest niezwykle komfortowo. Nierówności są wybierane bardzo miękko, a auto jest zwarte i nie ma tendencji do zbytniego „bujania”. Mamy do wyboru dedykowane terenowe tryby jazdy, oraz napęd na 4 koła, więc spokojnie dojedziemy do działki w lesie czy na narty.
Wnętrze – funkcjonalność i fizyczne przyciski!
Wnętrze Sorento jest dobrze zaprojektowane, choć wykończenie zdradza pewne kompromisy. Na górze deski rozdzielczej znajdziemy twarde plastiki, ale Kia nadrabia to bogactwem wyposażenia. Fotele są sterowane elektrycznie, z funkcjami podgrzewania, wentylacji i masażu. Zadbano o takie detale jak automatyczne odsuwanie, by ułatwić wysiadanie, i powrót do zapamiętanej pozycji po uruchomieniu silnika.
Praktyczność to kolejny mocny punkt tego auta. Mechanizm szybkiego składania drugiego rzędu siedzeń ułatwia dostęp do trzeciego rzędu, dzięki czemu Sorento sprawdzi się jako rodzinny SUV. Elektroniczne zegary, head-up display oraz duża liczba fizycznych przycisków to kolejne atrybuty, które zasługują na pochwałę. W erze ekranów dotykowych łatwo dostępne, tradycyjne przyciski są miłą odmianą, pozwalając na szybkie i intuicyjne sterowanie kluczowymi funkcjami.
Technologie i systemy wspomagające
Sorento oferuje pełen zestaw systemów wspomagających, takich jak adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa ruchu czy asystent martwego pola. Wisienką na torcie jest kamera 360 z pełnym widokiem 3D, która ułatwia parkowanie i manewrowanie nawet w ciasnych przestrzeniach.
Podsumowanie – dla kogo Kia Sorento?
Dla osób szukających przestronnego SUV-a z nowoczesnym wyposażeniem i oszczędnym napędem hybrydowym, Sorento może być świetnym wyborem. Jest naprawdę obszerne, ma „tonę” wyposażenia i przy tym wszystkim atrakcyjną cenę – od 223 400 zł.
Auto do testu użyczył salon Kia Interbis Gdańsk
