Masowa, podobna, coraz bardziej pozbawiona odniesień i charakteru. Taką jest dla wielu współczesna motoryzacja. Na szczęście, od czasu do czasu, firmy motoryzacyjne nawiązują do najlepszych lat automobilizmu. Tak robiła na przykład chińska Denza, z modelem zaprezentowanym niedawno w Teatrze Szekspirowskim. Tak też zrobiło Renault, prezentując model Gordini. Oba to elektryki.
W Trójmieście zadebiutowała właśnie nowa, luksusowa marka samochodów z Chin. To Denza, która powstała jako wspólna spółka Mercedesa i BYD. w 2010 roku a od 2021 jest całkowitą własnością Chińczyków. Przy okazji wprowadzenia marki na trójmiejski rynek, za którym stoi firma Plichta, była okazją do pokazania supersportowego elektryka, obecnego w wolumenie od 2026 roku. Napędzane na obie osie Denza Z Racing, generuje trudną do wyobrażenia moc 1604 KM, rozpędzając niewielkie coupe od 0 do 100 km/h w 1,96 sekundy i w 6 sekund dojeżdżające do 100 km/h. Prędkość maksymalna to ponad 300 km/h. Dodatkowo, po raz pierwszy w Polsce zaprezentowano terenowy model BAO 5. Przy okazji wejścia Denzy na pomorski rynek, w Teatrze Szekspirowskim pojawili się znani goście, wśród nich Małgorzata Rozenek Majdan i Olivier Janiak.
Nieco inną drogą niż Denza poszło Renault, prezentując nowoczesną interpretację legendarnego Renault 8 Gordini. Kryje się za nią elektryczne, dwumiejscowe coupé o świetnej sylwetce.
Amédée Gordini, prawdziwy czarodziej w zakresie silników, któy związał się z marką Renault już w 1957 roku, gdy zwiększył moc silnika Dauphine „Gordini” z 32 do 37 KM, nie jest właściwie znany. Winna jest temu „żelazna kutryna”. Aby osiągnąć swoje cele, nie tracił czasu przy desce kreślarskiej. Przy pomocy palca i głosu kierował ruchami frezera, który wycinał potrzebne mu specjalne części bezpośrednio z bloku metalu. I dopiero tak wykonane części Gordini przekazywał kreślarzowi, by ten sporządził ich plany na papierze. Dla każdego szanującego się inżyniera było to jak prawdziwa magia.
Elektryczne Renault Gordini generuje moc 270 KM i w odróżnieniu od show car R17, będącego efektem współpracy designerów marki ze znanym projektantem Ora Ïto, Renault 8 Gordini Concept jest wyłącznym dziełem Renault i ma przypominać, że pierwsze Renault 8 Gordini, wprowadzone na rynek w 1964 roku, upowszechniło dostęp do kompaktowych aut o wysokich osiągach dziesięć lat przed pojawieniem się „fenomenu GTI”. Renault 8 Gordini Concept, zaprezentowane w ramach światowej premiery 24 września w showroomie Défilé Renault, będzie następnie wystawione na stoisku Renault podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu w dniach 12–18 października 2026 roku.
(Red.) Aneta Duraj, BG. Fot: Denza – Aneta Duraj, Renault – Materiały Prasowe
