K4. Tak nazywa się najnowsza kompaktowa KIA. Czy południowokoreańska nowość dorówna pod względem popularności cały czas aktualnemu stylistycznie modelowi Ceed? Z pewnością jest odważna, ale…
K4, która swoją światową premierę miała w ubiegłym roku w Nowym Jorku, a do Europy przybyła z 12 miesięcznym opóźnieniem, co pokazuje nasze miejsce w światowym rynkowym szeregu, zaprojektowana została równolegle jako 4-drzwiowy fatback – sedan, jak i 5-drzwiowy hatchback. Auto zbudowane jest według nowej filozofii projektowej „Twist Logic”, autorstwa zespołu pod wodzą Karima Habiba. Będącej intrygującą mieszanką azjatycko – amerykańskich wzorców, z wieloma odniesieniami do lat 80.i 90. XX w.
Nadwozie o smukłej sylwetce pokryto licznymi ostrymi przetłoczeniami oraz motywem kwadratów, z nieregularnie poprowadzoną linią okien oraz charakterystycznymi, strzelistymi krawędziami reflektorów, które od pewnego czasu są już standardem w innych modelach marki. Amerykańską stylistykę, do której europejski klient będzie musiał się przyzwyczaić, widać także wewnątrz pojazdu. Kia K4, w najtańszej odmianie z silnikiem benzynowym o pojemności 1.0 litra i mocy 115 KM, kosztuje 107 490 złotych. Na koniec warto dodać, że zmierzyliśmy się z nowym koreańskiem kompaktem w gdańskiej firmie Interbis.
Fot: Bartosz Gondek
