Powoli przyzwyczajamy się do widoku chińskich samochodów, pojawiających się na trójmiejskich drogach. Od tego weekendu do trójmiejskiego portfolio marek z Państwa Środka dołączają: Dongfeng, oraz Voyah i M Hero, których lokalnym przedstawicielem jest Grupę Janisz.
Początkowo szok i niedowierzanie a dzisiaj w zasadzie codzienność. Nikogo w Trójmieście i okolicy nie dziwi już spotkanie chińskich MG, Maxusów, BAIC-a, BYD, Forthing, Omody czy Yaecoo. Teraz dołączają trzy kolejne, czyli Dongfeng, Voyah i M Hero. Dongfeng, po chińsku „Wschodni Wiatr”, to dosyć popularna nazwa, stosowana między innymi w nomenklaturze pocisków balistycznych. Najbardziej znanym podmiotem o tej nazwie jest jednak notowany na azjatyckich giełdach państwowy producent samochodów, mających w swojej ofercie pojazdy osobowe, ciężarowe i autobusy. Dongfeng istnieje od w 1969 roku, a jego siedziba mieści się w jednym z najlepiej obecnie rozpoznawalnych chińskich miast – Wuhan. Ważne – że obecnie jest trzecim producentem pojazdów na rynek chiński i pierwszym producentem ciężarówek. Firma współpracuje z koncernem Stellantis, KIA, Hondą i Nissanem.
W Polsce oficjalnym importerem Dongfengów jest spółką AFG Motors, powiązana kapitałowo z Auto Fus Group – przypomnijmy, reprezentującej w Polsce takie luksusowe marki jak Alpina, Rolls-Royce, Aston Martin czy McLaren.
W Trójmieście na reprezentowanie Dongfenga, ale także Voyah i M Hero, zdecydowała się Grupa Janisz, znaną od lat z napraw i obsługi zarówno pojazdów należących do klientów indywidualnych, ale przede wszystkich dużych flot pojazdów. Firma od lat zajmuje się także sprzedażą samochodów, więc w przypadku debiutu jako dealera, można zapytać – czemu tak późno.
Polskie ceny DongFenga kształtują się od 75 do 150 000 złotych. W ofercie znajdziemy Dongfenga Box, czyli małego elektryka długości 4,03 m i z bagażnikiem o pojemności 326 l. Napędza go silnik elektryczny o mocy 95 KM, a akumulator ma 42,3 kWh. Deklarowany zasięg wg WLTP to 310 km.
Sporą popularnością w Polsce cieszyć się z pewnością będzie model Dongfeng Mage, czyli 4,65 metrowy SUV napędzany silnikiem 1.5 turbo, o mocy 201 KM.
Z kolei Dongfeng Shine to klasyczna limuzyna o długości 4,67 metra. On też korzysta z napędu Mach Power 1.5 Turbo, ale o mocy 195 KM.
Dongfeng Huge to mierzący 4,71 m spory SUV z napędem spalinowym. Ma pod maską benzynowy silnik 1.5 Turbo o mocy 204 KM.
Wyżej od wymienionych modeli plasuje się produkowany w Chinach, Rosji i Abu Zabi, zaprezentowany w 2021 roku Voyah Free. Elektryczny i hybrydowy samochód klasy wyższej pokazany został w 2021 roku. W ostatnich miesiącach samochód zadebiutował także w krajach arabskich, Szwajcarii, oraz w Polsce. Z kolei Voyah Free, to bardzo ciekawie wystylizowany, elektryczny van.
Paletę zamyka Dongfeng M Hero, czyli terenowo – elektryczne monstrum o mocy 1088 KM.
Trójmiejska premiera nowych marek odbyła się na III Pomorskich Targach Autokosmetyki w Gdańsku. Podczas prezentacji prezes Krzysztof Janisz zadeklarował, że pierwsze demonstracyjne samochody pojawią się na trójmiejskich drogach do połowy czerwca.
(Fot. Bartosz Gondek)
