Dziś dwie bardzo ważne wiadomości drogowe dotyczące najważniejszych dróg Pomorza. Po pierwsze, otwarto drogę ekspresową S6 ze Słupska do Lęborka. Po drugie, GDDKiA ogłosiła przetarg na koncepcję rozbudowy drogi ekspresowej S6 od węzła Straszyn do węzła Rusocin.
Od dziś Szczecin, Kołobrzeg, Koszalin i Słupsk uzyskały pełne, wygodne połączenie drogą ekspresową z Gdynią i Gdańskiem. Do ruchu udostępniono ponad 40-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S6 między Słupskiem i Leśnicami. Na trasę między obwodnicą Słupska i węzłem Leśnice składały się trzy odcinki inwestycyjne: Słupsk – Bobrowniki (ponad 16 km, realizowany przez konsorcjum NDI, NDI Sopot i Todini Central Asia), Bobrowniki – Skórowo (ponad 13 km, Aldesa) i Skórowo – Leśnice (blisko 11 km, Intercor). Dwa pierwsze odcinki mają nawierzchnię betonową, o łącznej długości blisko 29 km (jedynie na obiektach jest nawierzchnia bitumiczna). Większość nowej drogi ekspresowej powstała w sąsiedztwie dawnej DK6, a na odcinku pomiędzy Bobrownikami i Skórowem przebiega w dziewiczym terenie. W ramach inwestycji powstało pięć węzłów drogowych: Budy, Bobrowniki, Rzechcino, Skórowo i Leśnice. Po obu stronach trasy zlokalizowane są pary Miejsc Obsługi Podróżnych Paprzyce oraz Darżewo. Dodatkowo powstały 44 obiekty inżynierskie, w tym 24 przejścia dla zwierząt i największa na nowo powstałej S6, licząca 245 m estakada nad doliną rzeki Łupawa. Wartość umów na realizację tych trzech odcinków wyniosła 1,27 mld zł. Warto przypomnieć, że pod koniec kwietnia ubiegłego roku budowa S6 na odcinku Słupsk – Bożepole Wielkie otrzymała wsparcie ze środków UE w wysokości ponad 1,4 mld zł.
To nie koniec ważnych wiadomości drogowych. Kolejne dotyczą przede wszystkim Trójmiasta i Powiatu Gdańskiego. GDDKiA Ogłosiła przetarg na projekt koncepcyjny (studialny) rozbudowy drogi ekspresowej S6 od węzła Straszyn do węzła Rusocin (A1). To kolejny element poprawy przepustowości w obrębie trójmiejskiej obwodnicy. Projekt zakłada przenalaziowanie układu drogowego na obszarze S7, S6, A1, DK6 i DK91. Wykonane zostaną pomiary, analizy i prognozy ruchu. Uwzględnione zostaną także realizowane i planowane samorządowe inwestycje drogowe. Dodatkowo uwzględniony także zostanie odcinek DK6 łączący węzeł Rusocin z DK91 (rondo w Łęgowie). Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 16 miesięcy na realizację prac. Umowę planujemy podpisać pod koniec III kwartału 2026 r. Na koniec warto wspomnieć, że według Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 na odcinku między węzłami Straszyn i Rusocin natężenie ruchu wynosi średnio ponad 46 tys. pojazdów na dobę.
(porac.) www.polnocna.tv, (Fot.) Pomorski Urząd Wojewódzki
