Mamy dziś bardzo nostalgiczną rocznicę. Dokładnie dwie dekady temu, 22 kwietnia 2022 roku, żerańska FSO zakończyła produkcję Poloneza.
Historia tego samochodu rozpoczęła się jeszcze wcześniej. 50 lat temu, na najwyższym szczeblu partyjnym, ustalono linię rozwoju produktów FSO, planując wprowadzenie następcy dla modelu 125p. Pierwsze konkretne decyzje w sprawie nowego auta zapadły 17 września 1974 roku. Samochód oparto technologicznie w dużej mierze na niemłodym już Polskim Fiacie 125, za stylistykę nowego nadwozia, w układzie pięciodrzwiowego liftbacka, odpowiadało Centro Stile Fiat a pierwsze złożone we Włoszech egzemplarze trafiły do Polski 20 września 1977 roku….
Pozostała część tekstu znajduje się TU
